据福州市发改委消息，福州长乐国际机场二期扩建项目初步设计（第二批）及整体概算获批。至此，机场二期扩建工程初步设计及概算全面获批，标志着工程前期工作圆满完成。
长乐机场二期总投资超亿
8月25日，民航华东地区管理局与省发改委联合批复福州长乐国际机场二期扩建项目初步设计（第二批）及整体概算。在建设内容方面，近期建设目标年年，年可满足年旅客吞吐量万人次使用需求（T1航站楼万人次、T2航站楼万人次）。机场工程总投资.93亿元。
T2航站楼面积达25.5万方
在机场二期建设方面，分为四个区域进行建设，分别是飞行区、航站区、货运区以及配套区。其中，飞行区将新建东跑道及相应的滑行道，T2航站楼配套的近、远机位。航站区将新建T2航站楼25.5万平方米，新建停车楼12.2万平方米，新建综合交通中心8万平方米；货运区将扩建2.5万平方米的货运站；配套区将建设交通及市政配套工程、空管工程、供油工程等。
其中，新建T2航站楼备受瞩目。此次批复明确了T2航站楼建设内容，新建T2航站楼主楼为地上4层，高度39.7米；南、北指廊高度均达25米，南指廊为地上3层，北指廊为地上2层，均为双面候机。该航站楼总体流程包括国内、国际两部分，其中国际部分采用进出港分流、国内部分采用进出港混流。
T1航站楼转为国内航班使用
对于T1航站楼的改造，此次批复明确将隔离或拆除T1航站楼部分国际出发联检设施，将二层国际出发候机区、国际到达廊及地上一层国际到达大厅、国际迎客厅全部转换为国内功能使用。
长乐机场二期“十四五”期间全部建成
5月中旬，福州市发改委副主任、长乐国际机场二期项目建设指挥部办公室常务副主任王石融指出，今年春节前，飞行区及货站工程初步设计获得民航华东局和省发改委的联合批复。机场二期扩建工程预计工期四年，整体工程预计“十四五”期间全部建成。
高铁进机场！F2、F3线力争年内开工！
随着二期扩建工程的实施，福州长乐国际机场将打造为国内领先的省会机场、海峡西岸区域枢纽机场和国家综合交通枢纽，对加快福建民用航空体系建设和发展，推动福建、福州经济社会高质量发展具有战略性意义。
以长乐国际机场综合交通枢纽为核心，福州市还将重点打造3条城际快速铁路和2条高速公路为放射骨架的“1+3+2”立体综合交通体系，推动形成布局合理、功能完善、衔接顺畅、运作高效的交通基础设施网络，为闽东北区域一体化发展和新福建建设提供强有力的交通保障。
打造福州临空经济示范区
按照规划，依托长乐国际机场枢纽，总面积平方公里的福州临空经济示范区，将构建综合交通网络，建设区域航空枢纽，持续聚焦临空物流集群、临空制造基地、数字生态圈等主导核心产业，创新驱动高质量发展。到年，示范区发展框架基本确立，人口总量达到万人。
文章来源:乐居买房
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