以下内容来自于满帮论坛红人李永威师傅，在货运行业干了几十年，他总结了以下经验。
任何一门行业，从初学乍练的新手到得心应手的老人，这个过程都会产生很多经验教训。
货运这行更加如此，因为要面对找货和车辆维护两方面的挑战。
我来说下这些年趟过的“坑”，希望新人们有所借鉴。
1·《同名非同地》：
那天我在平台看到一票台州黄岩到福州长乐的货，货很轻价格也可以就定了下来。
等我匆匆来到厂里，被告知下午装货。我讲最好上午装，下午5点之前赶到长乐有可能卸货，发货的说福州市中心白天你敢进吗？我很疑惑长乐在福州市的边上，是个独立的县级市咋成了福州的市中心了？
最后看发货地址才明白，是福州市长乐村，位置正在市中心地带。我马上联系信息部，他说他也不知道这样巧，能去就去不能去信息费退我，最后干脆说他没错，要放空费不给！最后还是我认倒霉。
现在是电子通讯时代，厂家和货主联系一般都是打电话，有些地名在电话中发音一样，但有些和厂家地址一错千里。像安徽宿（su)州和江苏苏（su）州发音一样，如果不提省份难免会分辨错误。
不管是谁弄错结局大多是驾驶员买单。如果我们多了解一下这些地方，可以为我们避免一些不必要的损失。
2.《特殊的地理环境》
我有次在长乐市拉萝卜到杭州，货主把我接进田间地头一块空旷的场地，要在这里装车。
由于晚上下过雨这里也不是水泥路，我就问货主这里轮胎会不会打滑？他说在这里装十来天了，从没发生过这种事！我还不放心，说万一有问题你想办法。他欣然接受。
货装半车时轮胎就有下沉的迹象，我又找到他，告诉他这里都是沙土地，以前就见过拉土豆的车陷在地里。他依然不听我的建议。等货完全装好，我发动车子往前走，很吃力就差一点出不来，于是我往后倒车再发力往前，谁知这里地下都是沙土层，遇到昨晚的雨水车轮越晃陷得越深，直到不能动弹！
所幸我提前讲好责任，货主花费元用大铲车一路推行才走出来。
在此奉劝新手雨后一定要观察好地理环境，没有把握不能冒险行事！
3.《信息部的文字游戏》
如果你来过福州，你会知道这里讲运价是有文章的。当你问这车货给多少钱的时候？信息部会告诉你一个具体数字。一切谈好，打过定金你才发现不是这么回事。
这是他们常玩的文字游戏，他会解释：我说的数字是从厂家要来的总数，人家就给这么多，你不可能让我白忙吧？我们这里信息费惯例是元，信息费除去就都是你的。
我刚开始也上过当，以后问货时会说：“到车上多少钱？”。
有了这句话他的文字游戏就失效了！