平潭海峡公铁两用跨海大桥是福平铁路、长平高速高速公路的关键性控制工程，是合福铁路的延伸、京福通道的重要组成部分，是连接长乐和平潭的快速通道，是中国第一座公铁两用跨海峡大桥。大桥全长16.34公里，上层是设计时速为公里的6车道高速公路，按此时速，过桥时间最快只要9分钟。
目前大家从长乐出发到平潭有2条路线，一条纯高速路线，就是是沿沈海高速转渔平高速到平潭，全长公里左右，耗时1小时39分。
另外一条是纯国道路线，沿国道再转国道最后经渔平高速到平潭，全长公里左右，耗时2小时18分。
那么如果平潭海峡公铁两用跨海大桥开通后，我们看看能够省多少时间。首先是长乐出发沿福州绕城高速到长乐古槐镇前塘枢纽，最近的距离大约25公里，耗时28分钟。
然后再从前塘枢纽沿京台高速到达平潭海峡公铁两用跨海大桥，从长乐到跨海大桥的常规路线距离大约为44公里，耗时36分钟。
平潭海峡公铁两用跨海大桥全长16.34公里，上层是设计时速为公里的6车道高速公路，所以通过的最快时间大约为9分钟。
平潭海峡公铁两用跨海大桥到平潭的距离为28公里左右，耗时29分钟。
所以全程大约为长乐到跨海大桥的时间+过跨海大桥的时间+平潭境内时间即36+9+29=74分钟，即1小时14分左右，就可以从长乐抵达平潭，全程距离为长乐到跨海大桥的距离+跨海大桥的首尾距离+平潭境内距离即44+16.34+28=88.34公里，也就是说平潭海峡公铁两用跨海大桥开通后，可以比之前走沈海高速（公里)节省29公里，时间上可以节省25分钟。
特别是从长乐机场到平潭，目前走的常规路线有公里，需要耗时1小时43分，但是跨海大桥开通后，长乐机场到平潭海峡公铁两用跨海大桥只需要48分钟，加上过桥9分钟，平潭境内开行29分钟，一共只需86分钟即1小时26分，可比之前减少17分钟。改走跨海大桥后的全程距离为46+16.34+29=91.34公里，可以比走沈海高速(公里节省45公里的距离，可以省下近40块的油费。
这将极大地拉近长乐和平潭间的距离，促进平潭和福州新区之前的来往交流，让我们一起期待年底她的开通吧！