搭乘温馨舒适的环形快速列车，一天之内即能抵达京津冀地区25个大中小城市，畅游美景。铁路暑运开始以来，票价便宜、停站方便的京津冀环形快速列车颇受广大旅客欢迎。
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京津冀环形列车受青睐今年5月15日铁路大调图后，北京铁路局新开行了京津冀环形快速列车。其中石家庄客运段共担当K/5次、K/17次、K/9次、K/5次、K/7次列车、K/3次等12个车次，分别在石家庄、衡水、邯郸至秦皇岛之间往返，一路串起了京津冀25个市、县，除了连通了北京、天津、邯郸、石家庄、保定、唐山、衡水、秦皇岛、邢台等9个大城市，还方便了沙河、高邑、正定、定州、高碑店、滦县、北戴河、深州、饶阳、肃宁、霸州、芦台、昌黎、燕郊、玉田县、三河县等16个小城市的居民出行。
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票价便宜、停站方便石家庄客运段环形快速列车列车长刘敬介绍，这趟环形列车进入暑运以来，之所以上座率非常高，颇受欢迎，与其低廉的票价和停站的便捷有很大关系。
刘敬说，环形快速列车开行一趟要历时四天，总共变更12个车次，运行路线为：
石家庄至秦皇岛K/5次—秦皇岛至衡水K/17次—衡水至秦皇岛K/9次—秦皇岛至邯郸K/5次—邯郸至秦皇岛K/7次—秦皇岛至石家庄K/3次，一趟下来要三进秦皇岛。
以石家庄到秦皇岛为例，运行时间9小时13分，硬座票价81元、硬卧票价元。便宜的票价更受不赶时间的学生旅客、务工旅客及部分游客的欢迎。
此外，像沙河、肃宁、深州这些省内三四线城市的车站火车比较少，到秦皇岛、北京、天津旅游，经常需要赶到邢台、沧州、衡水等地中转，而这趟车恰恰将这些中小城市和省内及京津一些大城市串联了起来，这些中小城市的旅客到秦皇岛等地旅游也能坐直达列车了。
名副其实的京津冀无缝环形旅游列车在京津冀区域协同发展的大背景下，旅游的互通是最便捷的跨区域沟通方式，而环形快速列车的开行，成为河北省内二三四线城市与京津地区有效连接的一条纽带。京津冀环形快速列车，沿途覆盖的城市，基本涵盖了京津冀三地最典型、最有特色的旅游资源，是名副其实的京津冀无缝环形旅游列车。旅客搭乘一趟列车就能畅游京津冀三地美景。
针对旅游客流较多的特点，石家庄客运段在列车上专门配备了京津冀三地旅游观光图，乘务员也会在旅途中当起“导游”，向旅客介绍沿途特色景点和下车后换乘路线。此外，列车上还推出了旅客