这里，将引入地铁、高铁、城市快速公路等多制式交通。
这里，将新建跑道、航站楼等设施，福州距离“双跑道”的梦想更近了。
这里将打造成为国内一流的枢纽机场。
这，就是未来的福州长乐国际机场。
刚刚，福州长乐国际机场二期扩建工程召开开工动员大会！
此次活动标志着福州长乐国际机场将再次站上腾飞的新起点，“双跑道”指日可待！
未来福州机场将建成啥样？来看一段视频先睹为快！
01:56福州长乐国际机场二期效果视频，实际以项目建设为准。
福州长乐国际机场二期扩建工程总投资亿元，计划在现有T1航站楼东侧新建25.5万平方米的T2航站楼
和一条长米、宽45米的第二跑道，飞行区建设等级为4F。
T2航站楼效果图，实际以项目建设为准。在T1、T2两个航站楼中间建设8万平方米的综合交通中心和12.2万平方米的停车楼，并引入地铁、高铁、城市快速公路等多制式交通，将长乐国际机场打造成国内一流的枢纽机场。
建成后，可满足年旅客吞吐量万人次的使用需求。
福州长乐国际机场自年通航以来，已发展成为全国重要的区域枢纽机场，航空运输各项指标保持良好的增长态势。
据统计，年旅客吞吐量首破万人次，年旅客吞吐量达万人次。
市发改委相关负责人介绍，通航至今，机场经历多次改扩建。机场T1航站楼总面积达21.6万平方米，目前设有1条跑道，飞行区指标4E，共计76个站坪机位。然而，随着航空业务量的持续快速增长，设施容量已经趋于饱和。在此背景下，福州长乐国际机场二期扩建工程项目应运而生。
年8月，国家发改委正式批复福州长乐国际机场二期扩建工程项目建议书。今年8月18日《福州长乐国际机场二期扩建工程可行性研究报告》正式获国家发改委批复。
随着二期扩建工程的实施，福州长乐国际机场将打造为国内领先的省会机场、海峡西岸区域枢纽机场和国家综合交通枢纽，对加快福建民用航空体系建设和发展，推动福建、福州经济社会高质量发展具有战略性意义。
交通互联互通是闽东北协同发展的重要支撑。
在扩建长乐机场的同时，福州市将重点打造以福州长乐国际机场综合交通枢纽为核心，3条城际快速铁路和2条高速公路为放射骨架的“1+3+2”立体综合交通体系，力争实现闽东北主要城市间1小时交通圈，推动形成布局合理、功能完善、衔接顺畅、运作高效的交通基础设施网络，为闽东北区域一体化发展和新福建建设提供强有力的交通保障。
“1+3+2”立体综合交通体系。期待机场二期早日建成让福州人的出行更方便！