福州滨海快线又曝新调整！
线路全长缩减1.1km
盖山路站设为预留车站
长乐区新增一座预留车站
仓山老城有望新添一座
大型地铁上盖物业
......
继上月底（11月29日）福州市发改委发布滨海快线环评第一次公示后，今天（12月12日），发改委最新公示了滨海快线环评征求意见稿。
公示内容及调整如下——
1、线路全长56.9km
较原方案略缩减1.1公里
福州至长乐机场城际铁路工程（即滨海快线F1线）线路全长56.9km（较规划环评阶段减少1.1km），将贯穿晋安区、鼓楼区、台江区、仓山区、闽侯县、长乐区，是目前规划经过行政区最多的线路。
线路走向为华林路→六一路→南台大道→乌龙江→大象山→福平铁路北侧→莲花山→滨海新城规划福海路路→滨海大道→机场高速→机场。
据悉，福州至长乐机场城际铁路将采用6辆编组市域A型车；列车最高运行速度为km/h，项目总投资达.57亿元。
2、全线新增一座车站
含多个预留及换乘规划
福州至长乐机场城际铁路全程采用地下+高架+路基敷设方式；全线设车站14座（高架站3座，地下站11座），其中预留车站2座。与此前13座车站对比，车站数新增1座大鹤站，其中仓山盖山路站及长乐大鹤站为预留车站。
根据公示内容，未来规划或预留换乘站的有福州火车站（换乘1、规划线）、塔头（换乘4）、闽都（换乘2）、国货路、三叉街（换乘1、规划线）、盖山路、帝封江（换乘4、5）、滨海西、大数据、滨海新城（换乘6号线二期）。
另外，值得注意的是，滨海快线起点将预留延伸条件。
3、仓山或再添一地铁上盖物业
选址面积超亩
根据公示内容，福州至长乐机场城际铁路全线新建控制中心1座，同时设置一座车辆段和一座停车场，即大鹤车辆段和东升停车场（地下停车场），其中——
东升村停车场选址位于上三路以南，南台大道以西，二环路以北的地块内，为全地下停车场，考虑将来进行上盖开发。地块长约米，选址面积约34.5公顷（合.5亩），其中停车场占地20.3公顷，白地开发约14.2公顷。规划为居住用地、商业用地、文化设施用地、体育用地。
大鹤车辆段选址位于鹏程路、梅文路东侧，董朱南侧，郑朱涸西侧，大鹤省级森林公园北侧地块内。选址范围包含远期大鹤站，地块长约米，宽约米，选址总用地面积约69.32公顷（合亩）。车辆段按不上盖开发进行设计。
公示文本内容为现阶段环评成果，自公示之日起10个工作日，公众可通过传真、电子邮件、信函等方式向公示单位及环评单位发表关于本项目建设及环评工作的意见看法。下一阶段，将在听取公众、专家等各方面意见的基础上，进一步修改完善。
除此之外
除了滨海快线外
福州其他地铁线路
也有新进展！
地铁4号线
螺洲车辆段开工
12月5日，福州地铁4号线螺洲车辆段项目正式开工。该项目位于地铁5号线高仕路站以北区域（与车站不连通），工程分盖下结构及盖外结构两部分，共设计有14栋单体建筑，占地面积.9㎡，建筑总面积.89㎡。
据悉，4号线螺洲车辆段位于仓山区螺洲镇城峰路南侧、城锦路西侧、螺福路北侧。
该车辆段盖下用地性质为公共交通场站用地，盖上及落地开发用地性质为居住商业综合用地，用地面积约19.19公顷（约亩），届时有望打造一座总体量规模超30万方“地铁小镇”！
▲螺洲车辆段上盖物业效果图方案另外，4号线西北段的洪塘停车场，因各种因素目前仍未开始征收。
地铁6号线
十洋站封顶
12月7日，随着最后一方混凝土顺利浇筑，福州地铁6号线十洋站主体结构提前3天封顶。该车站为地下二层岛式车站，总长.6m，因紧邻十洋国际城商业区，周边高楼耸立，道路交通繁忙，地下管线密布，施工难度大。
截至目前，福州地铁6号线一期工程已有8个车站实现主体结构封顶，预计年试运行。
（图自地铁族）地铁2号线
车站最新装修实景曝光
近日，福州地铁2号线建设备受