区划调整向来是网友热议的一个点，毕竟关心自己的家乡发展人人有责嘛。相对于一向稳中求进的福州，同为省会的长春、成都已经在区划调整中迈出了坚实一步。相邻不到三百公里的三明市，也将撤沙县为沙县区，并梅列三元为一个大区。
在这样的背景下，自年调整长乐市为福州第六区以后，一直在区划调整上没有动作的福州，再次被网民赋予了极大的期待。
在福州争创国家中心城市、地铁规划等实际需要的条件下，闽侯、福清、连江等县级行政区呼声最高，那么，谁将是福州第七个区？
01为什么不是闽侯？
我们先来看坊间流传的关于闽侯改区的一个笑话：
在长乐还是市时，顺序是：闽侯，长乐，福清，连江；在长乐改后：闽侯、福清、连江；在福清改后：闽侯，连江；在连江改后：闽侯，永泰，罗源，闽清；………………多轮后：闽侯，涵江，秀屿
不得不承认其中调侃的因素居多，但是也得承认网民对闽侯改区的失望之情。
闽侯，作为八闽首邑，一直承载着大家最大的改区的期望。但是，时至今日，哪怕把高新区的财政都丢给了市里，依然换不来一个名正言顺的身份。
闽侯在地理位置上看，主要呈半月形包裹着福州主城，除了高新区、上街等和主城区紧密连接之外，闽侯还有大量的山区面积。
如果闽侯整体改区，一来高新区的特殊地位将不复存在，那么这些年的努力可能就要付诸东流。二来，大量的山区村庄所在的地方于福州主城来说弊大于利。最重要的是，福州终究是一个要走沿海城市发展路子的省会城市，往西北部或者西部山区拓宽的意义不是太大。再加上这些年屡屡改区不成，可能注定就是被舍弃的命运。
02为什么不是福清？
有网友说，福清改区对于福清市民来说是不公平的。
就经济发展来看，福清各方面成就不输于主城，无需通过改区获得一个所谓名分。
就距离而言，福州福清隔着不少大山，就算走高速也要四十分钟至少，地理距离上的隔离，让福清人对改区天然没有兴趣。
关于福清改区的问题，小监在之前的一篇文章里有过分析，再此就不做赘述了。
03为什么是连江？
我认为原因只要有以下几点：
一、交通便利。
就现有的同行条件来看，随着东部快速通道的打通，连江主城到福州站仅需三十几分钟，而且全程免过路费，这在某种程度上来说，连江也同闽侯一般融入到了福州的生活圈。
而且，随着北二通道利好不断，福州前往连江的“大动脉”将再次被打通，届时无论是往东还是往北，都能快速的前往连江主城。一个县城值得福州花费巨资修建两条快速通道，除了方便在未来融为一体，我想不到其他更好的理由了。
二、符合福州沿江向海战略。
福州虽是一个沿海城市，但是在长乐改区之前，在福州的主城却是看不见海的。长乐在海边，所以在诸多条件甚至不如闽侯成熟的情况下，先闽侯一步改区，那么，在福州北翼，拥有狭长海岸线的连江，是否也能先闽侯一步改区呢？让我们拭目以待。
三、其实有一二两个条件就足够了。硬要再扯一个理由的话，我觉得贵安的存在将成为一个很重要的因素。
北二通道为何不直直通往连江县城？我认为要照顾到桂湖、贵安片区的居民是一个主要的考虑因素。
桂湖已经是晋安区了，那么，拥有五万多入住人口，全部入住将达到几十万人口的贵安新天地，于连江或是福州来说都将是一个不可忽略的存在。
而单独为一个村花费巨大资金改善交通条件，甚至修建S1轨道交通都是不太现实的，但是，如果连江成为主城区的一部分，这一切就变得顺理成章了。
04写在最后
福州作为东部沿海省会城市，也是向对岸展示发展成果的一张名片，未来发展前景自然无需担心。
福州的发展壮大是必然的，也是符合发展规律的，至于谁会成为下一个主城区，甚至哪些会一起成为主城区，我们只做简单的猜想，仅供茶余饭后的闲谈。
我们之所以热衷于讨论这个话题，归根结底都是因为我们热爱福州。
希望福州越来越好，希望在福州的我们越来越好。
祝福大家！